へたれオヤジ：０８２のゲーム日記

　なんかカスタマイズが迷走状態に陥ってきた・・・
　D-BOY　KAC　PDW　素材としては、なかなかいいはずだし、
インドア用に初速低めに設定狙いだから簡単に終わると思っていたが
どうも狙ったところに落ち着かない（予想値より低く出る傾向あり）

　原因は元々、インナーバレル長は230mmほどだったのを、
ショートアウターバレルを使うとハイダー内部までインナーバレルが
突き出る状況でフルオートトレーサーが使えないため、
大差ないだろうと20mmほどカットしたら初速がかなり落ちた、
加速ホール付きシリンダとのバランスが崩れたためと思う

　そこで手持ちのインナバレルでテストしてみた

メカボは前回の暫定仕様、スプリング　フェニックスのＭ９０に交換した状態
それ以外はPDWのデフォのまま（ノンホップで88m/s　12発/sくらい）



１．マルイ　MP5K用　110mm
２．中華　PDW用カット品　210mm
３．中華　SR-16用　275mm
４．マルイ　G36用　285mm
５．マルイ　Ｍ４用　365mm
６．中華　SPR用　470mm
７．マルイ　AUG用　510mm

テストの際、ホップゴムをはずしてノンホップ状況で実験
5回セミで撃って平均、ホップをはずして測定したせいか
ちょっと高めに初速出てます
（サイクルがもう少しあがってこれくらいならいいのだけどね・・・）



　使用しているシリンダーがＭ４クラスと思われるので
バレル長がＭ４用より短くても長くても低くなる傾向が出てます
ちょっと短めの中華SR16用が一番高いのはちょっと意外だが
中華のバレルのほうがもしかするとほんの少しタイトなのかしらん？

　ということでさらなる実験のためシリンダを買って来ました
システマの安いほうのシリーズ　MP5K、PDW用
パドック　で1000円ちょいでした



どっちが前か後ろなのか悩みましたが短いほうがMP5K
長いほうがMP5　PDW用なのですね
KAC　PDWの場合、長い方を使用することになるでしょう
ただし更にバレルを切って200mmにしておいたほうが無難かもしれません

すぐにシリンダを入れ替えたいところであるがバッテリー配線の
延長コネクタを折っていたため春さんオススメのラジコン用
2mmヨーロピアンコネクタ　合わせてマルイシリコングリス
SR-16の流速化に使ってみるつもりで電気ナマズ甘口を購入
ヤフオクショップで送料込み2050円なり
（コネクタ　赤黒混ぜて注文すれば良かった・・・）


今年最後のカスタマイズ予定はKAC　PDW
・配線引換、コネクタ交換、ＦＥＴ追加
・シリンダ交換　M4用→MP5PDW用
・インナバレルカット　210→200mm
・スプリング交換M90→M85

これでサイクルあがって初速が狙った
90あたりに来てくれるといいのですが・・・

KAC　SR16の流速に組み直しは年明けかな・・・
・スプリング　中華の固いのに交換
・インナバレル　ＭＰ５Ｋ用か150mmくらいのに交換
・ホップパッキンを甘口なまずに交換

　余裕あれば配線交換、ＦＥＴ追加
　あ、配線材足りないかな・・・


　あと、年内最後のゲームに行けなかった
腹いせで購入したドラエモン氏から商品　到着
　AIMPOINT　T-1風ドットサイト、PMC風バック
小さいパッチ　セット　送料込みで6000円ほど



T-1のマウントをどちら向きに付けるのか悩みましたが左側が無刻印で
寂しいのでこちらがわにマウントのストッパーが来るようにしました