へたれオヤジ：０８２の単身赴任戦記

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　とりあえず、簡単にできるモータを交換した

少しは変わるだろうと予想していたのだがサイクル変わらず・・・（；；）

しかもギアのあたりが悪いのか調整しても、少しギアノイズが収まらない

そこでＤ－ＢＯＹのＳＰＲのモーターと交換してみた

机モーターから交換したところ、１２発台から１４発台とアップ
ただ相変わらずすこしノイズがする

机モータ：平均１２．６２発／秒、９８．０６ｍ／秒
ハマー１１００L：平均１４．６５発／秒、９６．０８ｍ／秒

ん？ハマーはトルクタイプなのかしらん？しかしオートで初速ギリギリ
セミで測ったら・・・いかん、デチューンしないといけない
寒いと初速があがるのかな？

　肝心のＭ４用に急遽モーターを買いにモケイパドックへ
モーター、モーター金具、電池コネクタ　あわせて３７４７円

ああ、よく調べてから買えばよかった、６０００円クラスのモーター買えたよ

Ｇ＆Ｐのモーターに交換したところ

ノーマルモータ：平均１７．３７発／秒、９０．４１ｍ／秒
Ｇ＆ＰＭ１２０：平均１９．５３発／秒、９０．７９ｍ／秒

　少しサイクルアップ
あと、ＦＥＴと配線交換がどれだけ効くかによりますが
スプリングも固いのに交換予定なので
ピストン、セクタのショートストローク化は必至となりました
ピストン・ヘッドも交換かな・・・？

サイクルは２５発目指さないで２０発程度に抑えないと
すでに想定外ですが、おさいふが・・・(苦笑)



ＦＥＴ(IRF3703）と抵抗、信号線は、Ｈ＆Ｋタイプグリップ追加して週末届く予定
（合計　送料こみ　３２６０円なり）　

あと、ケーブル１６Ｇとヨーロピアンコネクタ２ｍｍを追加購入予定
（１６Ｇと２ｍｍコネクタ合うかな？）

ＦＥＴやケーブルは２組分になるのでＰ９０に使いサイクルだけアップ予定
あ、ハマー、Ｐ９０に組み込んでみるかな・・・？
Ｐ９０分解したことないのだが、なんだか大変そうな気がする・・・？？？




  

　第一次Ｍ４補完計画は、ハンドガードのＲＡＳ化と逝ってしまった電池の交換＆
ストックインバッテリ化のため性能的にはサイクルが１５発／秒→１８発弱／発と
若干アップにとどまりました、んー１８発だとガスブロのフルに負けてるじゃん
ということで第二次計画を発動～

　第二次Ｍ４補完計画は更なる性能アップを目指して行いたいと思います。
目標は20～25発／秒＋初速90～95ｍ／秒でかつ、おサイフに優しく壊れないこと

　再度、HELL DIVER EDGE　の　 CUSTUM　を読み直して
改造内容をとりあえず次のとおりとする

※モーター交換
※スプリング交換
※配線交換、ＦＥＴ導入
・ピストン・ヘッド・シリンダ　ノーマルのまま
　（ピスクラ対策をギアカット１枚すみ）
・ギア　ノーマルノまま、必要ならセクターギアカットを行う

　これ以外はすべてノーマルのまま、軸受を交換すべきという気もするが
改造がまずい場合、真っ先に壊れてくれる安全弁と考え、そのままとする
壊れたらそのときはメタルかベアリングに交換

　モーターとスプリングは、先に落札して本日到着
先週末のモケイパドックで買うつもりであったが家庭サービスで行けなかったので
ヤフオクで物色、定型外送料込で合計３９２０円

・モーター：イーグル　Ｈｕｍｍｅｒ１１００モーターＬ
・スプリング：ＫＭ企画　０．９８Ｊ　ＡＥＧ改正銃刀法調整用３点可変ＳＰ

　ＦＥＴは、 IRF3703 2個セットを落札済（抵抗、信号線こみ）送料込みで１３８０円
動力ケーブルとコネクタはラジコン模型店に行って買うつもり

目標を達成しない場合、強力なスプリング（手元に１５５あり）を追加投入予定
（１５５でなく１２０くらいの別に探すかも？）

２７日に最後のゲームに参加予定なのでそれまでに仕上げたい

　モーター交換ついでにグリップも交換したくて
応札したけど、競り負けました～