2009年12月07日
M4補完計画 その8
とりあえず、簡単にできるモータを交換した
少しは変わるだろうと予想していたのだがサイクル変わらず・・・(;;)
しかもギアのあたりが悪いのか調整しても、少しギアノイズが収まらない
そこでD-BOYのSPRのモーターと交換してみた
机モーターから交換したところ、12発台から14発台とアップ
ただ相変わらずすこしノイズがする
机モータ:平均12.62発/秒、98.06m/秒
ハマー1100L:平均14.65発/秒、96.08m/秒
ん?ハマーはトルクタイプなのかしらん?しかしオートで初速ギリギリ
セミで測ったら・・・いかん、デチューンしないといけない
寒いと初速があがるのかな?
肝心のM4用に急遽モーターを買いにモケイパドックへ
モーター、モーター金具、電池コネクタ あわせて3747円
ああ、よく調べてから買えばよかった、6000円クラスのモーター買えたよ
G&Pのモーターに交換したところ
ノーマルモータ:平均17.37発/秒、90.41m/秒
G&PM120:平均19.53発/秒、90.79m/秒
少しサイクルアップ
あと、FETと配線交換がどれだけ効くかによりますが
スプリングも固いのに交換予定なので
ピストン、セクタのショートストローク化は必至となりました
ピストン・ヘッドも交換かな・・・?
サイクルは25発目指さないで20発程度に抑えないと
すでに想定外ですが、おさいふが・・・(苦笑)

FET(IRF3703)と抵抗、信号線は、H&Kタイプグリップ追加して週末届く予定
(合計 送料こみ 3260円なり)
あと、ケーブル16Gとヨーロピアンコネクタ2mmを追加購入予定
(16Gと2mmコネクタ合うかな?)
FETやケーブルは2組分になるのでP90に使いサイクルだけアップ予定
あ、ハマー、P90に組み込んでみるかな・・・?
P90分解したことないのだが、なんだか大変そうな気がする・・・???
少しは変わるだろうと予想していたのだがサイクル変わらず・・・(;;)
しかもギアのあたりが悪いのか調整しても、少しギアノイズが収まらない
そこでD-BOYのSPRのモーターと交換してみた
机モーターから交換したところ、12発台から14発台とアップ
ただ相変わらずすこしノイズがする
机モータ:平均12.62発/秒、98.06m/秒
ハマー1100L:平均14.65発/秒、96.08m/秒
ん?ハマーはトルクタイプなのかしらん?しかしオートで初速ギリギリ
セミで測ったら・・・いかん、デチューンしないといけない
寒いと初速があがるのかな?
肝心のM4用に急遽モーターを買いにモケイパドックへ
モーター、モーター金具、電池コネクタ あわせて3747円
ああ、よく調べてから買えばよかった、6000円クラスのモーター買えたよ
G&Pのモーターに交換したところ
ノーマルモータ:平均17.37発/秒、90.41m/秒
G&PM120:平均19.53発/秒、90.79m/秒
少しサイクルアップ
あと、FETと配線交換がどれだけ効くかによりますが
スプリングも固いのに交換予定なので
ピストン、セクタのショートストローク化は必至となりました
ピストン・ヘッドも交換かな・・・?
サイクルは25発目指さないで20発程度に抑えないと
すでに想定外ですが、おさいふが・・・(苦笑)

FET(IRF3703)と抵抗、信号線は、H&Kタイプグリップ追加して週末届く予定
(合計 送料こみ 3260円なり)
あと、ケーブル16Gとヨーロピアンコネクタ2mmを追加購入予定
(16Gと2mmコネクタ合うかな?)
FETやケーブルは2組分になるのでP90に使いサイクルだけアップ予定
あ、ハマー、P90に組み込んでみるかな・・・?
P90分解したことないのだが、なんだか大変そうな気がする・・・???
